Symbol Mercedes-Benz a'i ystyr

Tabl cynnwys

Mae stori'r brand car Almaeneg Mercedes-Benz yn cynnwys tri phrif gymeriad. Gan ddechrau gyda Gottlieb Daimler, un o arloeswyr y diwydiant ceir ac sy'n gyfrifol am ymddangosiad seren enwog tri phwynt Mercedes-Benz.

Mae'n symbol o'i freuddwyd i adeiladu ceir a fyddai'n cael eu defnyddio ar dir, yn yr awyr ac ar ddŵr. Tynnodd Daimler y ffigwr hwn ar gerdyn post a'i anfon at ei wraig gan ddweud '' un diwrnod bydd y seren hon yn disgleirio ar fy ngwaith ''.

Ar ôl ei farwolaeth, cofrestrodd ei gwmni DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft), y seren fel brand ac ym 1910, dechreuodd y symbol hwn addurno rheiddiadur blaen y cerbydau.

Gweld hefyd: priodas grisial

Hanes Mercedes-Benz a'i Symbol

Mae hanes y brand yn digwydd ochr yn ochr, ond bob amser gyda'r prif amcan o arloesi a lledaenu'r diwydiant modurol.

Y cymeriad cyntaf yw Karl Benz, a aned yn Karlsruhe (yr Almaen), ac a oedd yn sylfaenydd Benz & Cia , sy'n gyfrifol am ddyfeisio'r car cyntaf gyda thair olwyn. Daeth datblygiad economaidd y cwmni gyda'r velocipede modur pedair olwyn, a gynhyrchwyd rhwng 1894 a 1901.

Velocipede a gynhyrchwyd gan Benz & Cia

Gottlieb Daimler ynghyd â Wilhelm Maybach, sefydlodd y cwmni DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) ac ym 1896 cynhyrchodd lori gyntaf ybyd moduron.

Mae dyfeisiadau'r ddau gwmni yn digwydd ochr yn ochr, bob amser â datblygiadau arloesol yn y sector modurol.

Tryc cyntaf y byd, a gynhyrchwyd gan DMG

Roedd Emil Jellinek yn ddyn busnes a oedd yn hoff iawn o ardal y ceir, yn ogystal â bod yn ddylanwadwr mawr ac yn dda iawn am farchnata. Ar ôl ymweld â chwmni DMG ym 1897, mae'n penderfynu archebu cerbydau ac yn dechrau eu gwerthu yn ei gylch o gyfeillion cymdeithas uchel.

Oherwydd bod ganddo ferch o'r enw Mercedes , defnyddiodd Jellinek yr enw cod hwnnw yn y rasys ceir y cymerodd ran ynddynt. Ym 1901, cofrestrwyd yr enw Mercedes fel nod masnach gan Daimler-Motoren-Gesellschaft, fel ffordd o ddiolch i Jellinek am ledaenu'r cwmni ledled y byd.

Yn dilyn y Rhyfel Byd Cyntaf, gyda'r Almaen wedi'i difrodi'n economaidd, a gwerthiant gwael hefyd i'r sector ceir, mae cystadleuwyr blynyddoedd Benz & Mae Cia a DMG yn penderfynu gwneud cytundeb ar y cyd i helpu economi'r wlad.

Hyd yn oed oherwydd bod DMG wedi ymrwymo bron yn gyfan gwbl i gynhyrchu cychod ac awyrennau milwrol ar gyfer y gyfundrefn Natsïaidd, gan gyflogi nifer fawr o lafur caethweision.

Yna, ym 1926, mae Mercedes-Benz yn ymddangos, ar ôl datblygiad marchnata parhaus. Mae logo'r ddau gwmni yn uno i ddod yn un.

Symbol o Mercedes-Benz ar ôl cyffordd yBenz & Cia e Mercedes (DMG)

Esblygiad Symbol Mercedes-Benz

Mae'r symbol wedi bod yn addasu i arloesiadau technolegol a marchnad, mae'r newid sylweddol diwethaf yn dyddio o 1933, ond roedd eraill yn ddiweddarach.

Gweld hefyd: Ystyr y Lliw Melyn

Gweler hefyd :

Symbol Ferrari
Symbol Nod Masnach ®

Jerry Owen

Mae Jerry Owen yn awdur enwog ac yn arbenigwr ar symbolaeth gyda blynyddoedd o brofiad mewn ymchwilio a dehongli symbolau o wahanol ddiwylliannau a thraddodiadau. Gyda diddordeb brwd mewn datgodio ystyron cudd symbolau, mae Jerry wedi ysgrifennu nifer o lyfrau ac erthyglau ar y pwnc, gan wasanaethu fel adnodd i fynd i unrhyw un sy'n ceisio deall arwyddocâd symbolau amrywiol mewn hanes, crefydd, mytholeg, a diwylliant poblogaidd. .Mae gwybodaeth helaeth Jerry am symbolau wedi ennill clod a chydnabyddiaeth niferus iddo, gan gynnwys gwahoddiadau i siarad mewn cynadleddau a digwyddiadau ledled y byd. Mae hefyd yn westai aml ar bodlediadau a sioeau radio amrywiol lle mae'n rhannu ei arbenigedd ar symbolaeth.Mae Jerry yn frwd dros addysgu pobl am bwysigrwydd a pherthnasedd symbolau yn ein bywydau bob dydd. Fel awdur y geiriadur Symbol - Symbol meanings - Symbols - Symbols blog, mae Jerry yn parhau i rannu ei fewnwelediadau a'i wybodaeth gyda darllenwyr a selogion sy'n ceisio dyfnhau eu dealltwriaeth o symbolau a'u hystyron.