Enhavtabelo
La rakonto de la germana aŭtomarko Mercedes-Benz konsistas el tri ĉeffiguroj. Komencante de Gottlieb Daimler, unu el la pioniroj de la aŭtomobila industrio kaj respondeca pri la apero de la konata tripinta stelo de Mercedes-Benz.
Ĝi simbolas lian revon konstrui aŭtojn, kiuj estus uzataj surtere, en la aero kaj sur la akvo. Daimler desegnis ĉi tiun figuron sur poŝtkarto kaj sendis ĝin al sia edzino dirante '' iun tagon ĉi tiu stelo brilos sur mia laboro ''.
Post lia morto, lia firmao DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft), registris la stelon kiel markon kaj en 1910, ĉi tiu simbolo komencis ornami la antaŭan radiatoron de la veturiloj.
Vidu ankaŭ: numero 9Historio de Mercedes-Benz kaj ĝia Simbolo
La historio de la marko okazas paralele, sed ĉiam kun la ĉefa celo novigi kaj disvastigi la aŭtomobilan industrion.
La unua rolulo estas Karl Benz, kiu naskiĝis en Karlsruhe (Germanio), kaj estis la fondinto de Benz & Cia , respondeca pri la invento de la unua aŭto kun tri radoj. La ekonomia sukceso de la firmao venis kun la kvarrada motorizita velocipedo, produktita inter 1894 kaj 1901.
Velocipede produktita fare de Benz & Cia
Gottlieb Daimler kune kun Wilhelm Maybach, fondis la firmaon DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) kaj en 1896 produktis la unuan kamionon de lamotormondo.
La inventoj de la du kompanioj okazas paralele, ĉiam kun novigoj en la aŭtomobila sektoro.
La unua kamiono de la mondo, produktita de DMG
Emil Jellinek estis komercisto, kiu tre ŝatis la aŭtomobilan regionon, krom esti granda influanto. kaj tre bona pri merkatado. Post vizito al la firmao DMG en 1897, li decidas mendi veturilojn kaj komencas vendi ilin en sia rondo de altsocietaj amikoj.
Ĉar li havis filinon nomitan Mercedes , Jellinek uzis tiun kodnomon en aŭtovetkuroj kiujn li partoprenis. En 1901, la nomo Mercedes estis registrita kiel varmarko de Daimler-Motoren-Gesellschaft, kiel maniero danki Jellinek pro disvastigado de la firmao ĉirkaŭ la mondo.
En la sekvo de la unua mondmilito, kun Germanio ekonomie detruita, kaj kun malbonaj vendoj ankaŭ por la aŭtomobila sektoro, la konkurantoj de jaroj Benz & Cia kaj DMG decidas fari reciprokan interkonsenton por helpi la ekonomion de la lando.
Eĉ ĉar DMG dediĉis sin preskaŭ ekskluzive al produktado de militaj boatoj kaj aviadiloj por la nazia reĝimo, dungante grandan nombron da sklava laboro.
Tiam, en 1926, aperas Mercedes-Benz , post kontinua merkata evoluo. La emblemo de la du firmaoj kunfandiĝas por iĝi unu.
Simbolo de Mercedes-Benz post la krucvojo de laBenz & Cia e Mercedes (DMG)
Vidu ankaŭ: datreveno de glaciaĵoEvoluo de la Mercedes-Benz-Simbolo
La simbolo estis adaptiĝanta al teknologiaj kaj merkataj novigoj, la lasta signifa ŝanĝo datiĝas de 1933, sed estis aliaj poste.
Vidu ankaŭ :
- Toyota Symbol
- Ferrari Symbol
- Varmark Symbol ®
