Ynhâldsopjefte
It ferhaal fan it Dútske automerk Mercedes-Benz bestiet út trije haadpersoanen. Begjinnend mei Gottlieb Daimler, ien fan 'e pioniers fan' e auto-yndustry en ferantwurdlik foar it ûntstean fan 'e bekende trijepuntige stjer fan Mercedes-Benz.
It symbolisearret syn dream om auto's te bouwen dy't brûkt wurde op lân, yn 'e loft en op wetter. Daimler tekene dizze figuer op in ansichtkaart en stjoerde it nei syn frou sizzende '' ien dei sil dizze stjer op myn wurk skine ''.
Nei syn dea, syn bedriuw DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft), registrearre de stjer as in merk en yn 1910, dit symboal begûn te fersiere de foarkant radiator fan de vehicles.
Skiednis fan Mercedes-Benz en syn symboal
De skiednis fan it merk bart parallel, mar altyd mei it haaddoel fan it ynnovearjen en fersprieden fan 'e auto-yndustry.
It earste karakter is Karl Benz, dy't berne waard yn Karlsruhe (Dútslân), en wie de oprjochter fan Benz & amp; Cia , ferantwurdlik foar it útfinen fan de earste auto mei trije tsjillen. It bedriuw syn ekonomyske trochbraak kaam mei de fjouwer-wheel motorisearre velocipede, produsearre tusken 1894 en 1901.
Velocipede produsearre troch Benz & amp; Cia
Gottlieb Daimler stifte tegearre mei Wilhelm Maybach it bedriuw DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) en produsearre yn 1896 de earste frachtwein fan demotor wrâld.
De útfinings fan 'e twa bedriuwen komme parallel, altyd mei ynnovaasjes yn' e autosektor.
De earste frachtwein fan 'e wrâld, produsearre troch DMG
Emil Jellinek wie in sakeman dy't tige dol wie op it auto-gebiet, neist in grutte ynfloeder en tige goed yn marketing. Nei in besite oan it DMG-bedriuw yn 1897, beslút hy auto's te bestellen en begjint se te ferkeapjen yn syn rûnte fan hege maatskippij freonen.
Omdat er in dochter hie mei de namme Mercedes , brûkte Jellinek dy koadenamme yn autoraces dêr't er meidie. Yn 1901 waard de namme Mercedes registrearre as hannelsmerk troch Daimler-Motoren-Gesellschaft, as in manier om Jellinek te betankjen foar it fersprieden fan it bedriuw oer de wrâld.
Yn de neisleep fan de Earste Wrâldkriich, mei Dútslân ekonomysk ferwoaste, en mei min ferkeap ek foar de auto sektor, de konkurrinten fan jierren Benz & amp; Cia en DMG beslute om in ûnderlinge oerienkomst te meitsjen om de ekonomy fan it lân te helpen.
Sels om't DMG him hast allinnich wijde oan it produsearjen fan militêre boaten en fleantugen foar it nazi-rezjym, mei in grut tal slavearbeid.
Dan, yn 1926, ferskynt Mercedes-Benz , nei in trochgeande marketingûntwikkeling. It logo fan de twa bedriuwen fusearje om ien te wurden.
Symboal fan Mercedes-Benz nei it krúspunt fan 'eBenz & amp; Cia e Mercedes (DMG)
Evolúsje fan it Mercedes-Benz-symboal
It symboal hat oanpast oan technologyske en merkynnovaasjes, de lêste wichtige feroaring datearret fan 1933, mar d'r wiene letter letter.
Sjoch ek :
- Toyota Symbol
- Ferrari Symbol
- Trademark Symbol ®
